Il mio modello di VAN è come dicevo un Trigano Eurocamp 1, differisce dal suo successore – Trigano Eurocamp 2 per poche implementazioni, un vano in più sul posteriore sopra il letto ed un garage sotto il letto più ampio a discapito del gavone chiuso presente nel modello “1”. Il garage del modello 1 dell’Eurocamp è sicuramente più piccolo, un problema quando devi trasportare un tavolo da esterno (sebbene c’è sempre quello della dinette che puoi agganciare al mobile della cucina fuori), la presenza del gavone (come lo chiamo io) nell’Eurocamp1 ti obbliga ad avere tutto ordinato nel suo confine senza creare caos come nel garage unico del modello 2, al contrario però il modello 1 ha la scomodità che ciò che non è a portata di portello posteriore deve essere raggiunto sollevando metà della rete del letto. Sicuramente si ci guadagna qualcosa come spazio di carico nell’Eurocamp2. L’implementazione del garage unico e più ampio sul modello sul 2 fa però perdere la possibilità di trasformare il letto in comoda dinette dove possono tranquillamente mangiare 4 persone. Mostro le differenze:
Sebbene sul modello Eurocamp 1 hai la possibilità di avere la dinette grande anche dietro, in effetti, viaggiando in due (misure perfette per questo modello) non hai bisogno di una seconda dinette in coda, pertanto il letto resta sempre allestito e pronto all’uso. Vi mostro com’è la parte posteriore quando non è allestita a letto ma a dinette:
Qui di seguito le immagini della struttura in legno che prevede l’uso di un materasso unico, non più assemblato dai cuscini della dinette (comunque molto comodi anche loro) e con tanto di imbottitura “adeguata”.
Questo è il volume dello spazio risultante da questa operazione, per un recupero circa di 180L.
Un saluto a tutti.
VAN-eggio